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网架支座是为了分散支撑件承受载荷而设计的,

文章来源:www.hsqxxj.net    日期:2021-01-14 16:46

网架支座是为了分散支撑件承受载荷而设计的,绝大多数都是3段式。只有空间可采用叠层式或斜向钢球连接的架子才称之为网架支座,以便灵活分配网架的网片数量。

 

普通网架中的网架支座是向支撑件供电,另外也作为防止架子倾斜,进行消费过渡安稳过渡等功能。从这一角度看网架支座既是网架的构件,也是结构的分隔。

是一个小支架,支撑并支撑着杆件,算是一个可以变化的滑块吧,滑块太滑的话,网架过渡网片数量就少了。网架支座也可以简单说成一个小模块,但由于它是只有三段状,所以受荷载要分散,如果设计不好网架支座无法形成整体性也是会导致过渡困难的。

网架支座很大的用途就是支撑和转向的。现在的网架一般都有三段网,还有一个系统网,一个组合网,也就是具有网格状支座的,还有就是斜板状支座等

网架支座不是简单的支撑网格上的孔洞,而是传导力的,因为你的荷载都不是固定在一个力上,所以网格上每一个孔洞的力值都不同

网架支座是同网格,这个网格就是网架所有支座可以通过每个支座之间的连线来构成一个三角形

请翻《建筑结构造》。

在结构体系中,网架支座有四种作用。第*是构成构件,第二是承受结构荷载。第三,是弹性支座可以承受横向弹性矩形变化。第四,是为了防止滑移,产生倾斜。你说的网架支座就是第二种。在网架支座是被置于网格中的。网格有一个变化惯性矩。对于杆件,网格的变化惯性矩是矢量。他们都互相影响。但是他们起源不同。网格的变化惯性矩是由总杆件长度矩形的矩形面积来确定的。在杆件的情况下为了应对横向力矩,总体惯性矩是从杆件面积出发得到的是一个矢量。并由杆轴力(力的分量)的大小确定正负是平方可积的,网格支座的惯性矩为啥不是矢量呢?因为他们太复杂了。

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